>
Хлеб доставлен ангренским потребителям
20.02.12 16:16
Можно ли возить хлеб в багажнике?Город Ангрен перестал использовать машины, предназначенные для перевозки хлеба, теперь насущный продукт возят на сиденьях, в багажнике и даже на полу легковых автомобилей.
Каждый день почти у каждой точки по продаже хлеба в Ангрене, городе в Ташобласти, в 100 км от столицы Ташкента, можно наблюдать такую картину.
К магазину подъезжает легковой автомобиль. Багажник и заднее сиденье машины набиты буханками хлеба под самую крышу. В некоторых хлеб лежит и на переднем сиденье, и на полу.
Водители стелют в багажник, на сидения и на пол целлофановую плёнку или тряпку. Таким образом они пытаются соблюдать санитарно – гигиенические требования при обращении с продуктами питания. Некоторые даже этого не делают.
Почему хлеб горой? Да потому что те, кто загружал машину, не утруждают себя аккуратным складированием, а сбрасывают его в кучу валом. И если при этом по какой-то причине открывается задняя дверь машины, хлеб просто высыпается на землю.
Из машины хлеб выгружают, хватаясь грязными руками за каждую булку. Сначала это делает водитель, а потом продавец, укладывающий хлеб на полки.
Бывает, что для отгрузки хлеба привлекают случайных людей, желающих быстро заработать. Ни о каких рукавицах и спецодежде речь не идёт.
Хлеб продают
Доставка хлеба в Дамасе и водитель и продавец одновременно. В одной руке зажаты денежные купюры, второй отсчитывается сдача. Этими же руками подаётся хлеб.
Речь идёт не о хлебобулочных изделиях, а о хлебе. Дело в том, что в магазинах Ангрена ассортимента хлебобулочных изделий почти нет. На полках можно увидеть почти исключительно буханки хлеба.
Где хлебовозы? Сам собой напрашивается вопрос. Почему хлеб развозят частные легковые машины? Куда делись специально предназначенные для этого хлебовозы?
Дело в том, что магазины по продаже хлеба частные. И оплачивать услуги специального транспорта более затратно, чем использовать хоть и легковую, но собственную машину.
Может показаться, что в городе нет санэпидемстанции. Но она есть.
В своё время в Ангрене был построен хлебозавод для обеспечения потребностей населения в хлебе и хлебобулочных изделиях.
Хлебозавод обслуживался грузовыми машинами, предназначенными и соответственно специально приспособленными для развоза хлебных изделий. Они так и назывались – хлебовозами.
В машине по ярусам располагались деревянные лотки, на которых отдельно лежали булки хлеба, булочки, батоны и прочее.
Работники хлебозавода, укладывающие хлеб на лотки и загружающие хлебовоз, делали это в специальной одежде и рукавицах.
Это исключало контакт продукта с грязными руками и обеспечивало соблюдение санитарно-гигиенических требований. Водитель и грузчик при отгрузке хлеба в магазинах также одевали рукавицы и спецодежду.
Наличие деревянных лотков позволяло сгружать хлебные изделия на прилавки магазина, не прикасаясь к ним руками. До потребителя продукт доходил буквально в чистом виде.
Население города уже смирилось с сегодняшним положением вещей. А на фоне частых перебоев с хлебом в Ангрене люди думают - пусть хоть так, но было бы. Потому и возмущения услышать можно не часто.
Uznews.net
